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cc娱乐平台官方下载 - 汽车界的中国版“深夜食堂”,来聊聊中国特色
作者:匿名 2020-01-11 15:18:03 热度:1217

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cc娱乐平台官方下载,我是一个螺蛳粉重度依赖者,一周吃少于三次的话,就会感觉整个月都营养不良。如果说这个世界上有什么神秘力量可以阻止我嗦粉,那只能是一整周都出差在外……

透过橱窗向厨房看进去,老板熟练地将泡热了的粉抛几下滤掉面汤,倒入碗内,浇一大勺“秘方泡制”的汤底,夹几箸酸笋整整齐齐码在雪白的米粉上,撒一把酸豆角、炸花生,几片炸腐竹在碗里平铺开来,红油在碗里晕开,辣味炸裂的剁野山椒蒜泥堆成一座小山,挑衅似的矗立着。

一碗带着恋爱般浓郁的酸臭味的螺蛳粉,就这么奉上你的面前。

故事一

自古以来,老婆饼里没老婆,夫妻肺片里没夫妻也没肺,螺蛳粉里没螺蛳。在x市,开了螺蛳粉店a,贩卖正宗柳州螺蛳粉,螺蛳肉都炖烂在汤底里,这是最正宗的柳州风味。两个路口开外,另一家螺蛳粉店b开张了,也是正宗做法,然而炸花生没有a店爽脆,酸笋有渣。两家店每天的必修课,就是给顾客解释“为什么螺蛳粉看不到螺蛳”。

b店灵机一动,我往粉里放田螺不就完事了,又不用多花口舌解释何谓“正宗”,还给人“真材实料”的感觉。这一招凑效了,b店生意转好。a店继续坚持正宗,原因是所有的广西老乡都喜欢a店的出品。然而除了广西人之外,其他全国30个省份的中国人,都更喜欢“加料”的b店。

a店很困惑,为什么明明我更正宗却生意更差?房东要涨租金了,a店看着毫无起色的生意,叹了一口气,也开始往螺蛳粉里放田螺。然后剧情就像大家预料的那样,尊重了当地消费习惯的a店,生意又比b店要好了,原因很简单,虽然a店已经不正宗,但至少炸花生更脆,酸笋更嫩。

只不过逐渐地,x市的大家,就吃不到正宗的螺蛳粉了。

故事二

自古以来,欧洲街道狭窄,停车位紧张,欧系车更强调操控。在c国,引进了汽车品牌b,卖的是有着正宗操控乐趣的车,赛车基因融入到这个品牌的每一款汽车的每一个零件里。与此同时,有另外一个品牌a也进入c国,也是欧洲品牌,然而驾驶乐趣没有b品牌高。两个品牌都面临一个来自c国消费者的质疑:为什么豪华品牌卖得这么贵,空间这么小?

a品牌灵机一动,我把车的空间加长不就可以了,又不用多花口舌解释为什么豪华不光体现在空间,还能让消费者得到实实在在的好处。这一招凑效了,a品牌卖得很火。而b品牌看不惯a品牌没骨气,继续坚持正统操控血统。所有喜欢操控的人,都更青睐b品牌,但这是十里挑一的,另外的9个人,都去买a品牌了。

b品牌很困惑,为什么明明我更正宗却生意更差?股东来看财务数据了,b品牌看着滞涨的报表,叹了一口气,也开始出加长车型。然后剧情就像大家预料的那样,尊重了当地消费习惯的b品牌,生意又比a品牌要好了。虽然b品牌已经加长了,但至少动力匹配还是一流,操控性能也比a品牌的加长车更好。

逐渐地,c国的消费者,就买不到正宗的欧系豪华车了。

故事三

自古以来,汽车在某一个地区市场,很少会“n代同堂”,绝大多数时候是垂直换代。在c国,a品牌推出了几款全球同步车型。后来b品牌也进入c国,也推出了一些全球同步车型。消费者这时候会跳出来问,“为什么合资品牌的车这么贵?”

b品牌灵机一动,我用老车型改头换面不就可以了,这样可以节省新车开发的费用,买断老车技术专利之后又不用再继续支付技术转让费了,老生产线还不用淘汰,三管齐下,车价就能降下来了啊,完美。这一招凑效了,b品牌成功将同级别车型的价格降低了一大截。而a品牌还转不过弯来,觉得全球同步车型才有更高的竞争力。

后来a品牌也转过弯来了,什么全球同步车啊,麦当劳在四川也要做川辣鸡腿堡,在澳洲也要做全肉汉堡嘛,本土化改造才有未来。于是a品牌直接在中国设立研发中心,扎根中国市场,为中国人做量身开发。

逐渐地,a品牌的全球同步车型在中国表现平平,反倒是“川辣汉堡包”大受欢迎,消费者深爱着这些挂着某国logo,却在品牌发源的某国一辆都见不到的中国特供车。到了今天,几乎没有一个合资品牌没有中国特供车了。

x市的市民“不懂吃”吗?c国的国民“不懂车”吗?也许在高觉悟的评论家眼里是不懂。但吃东西,只有符不符合自己口味。业务要发展,市场的机制会引导企业做更低成本的决策,去顺应市场而不是教育市场。

要深耕本土市场,一定离不开本土化。消费者“没出息”地要求低价高质,不肯为先进的、优秀的产品付出更高的价钱。这就是一个整体上还没到追求“精致生活”,而还在“解决温饱”的初级阶段的市场。那商人去解决温饱问题ok的啊,当然,用剩饭剩菜搪塞过去那就另当别论了。

除非该品牌的品牌力,所创造出来的品牌文化,可以凌驾于当地的文化意识之上。例如法拉利家的跑车就能这么霸道,还有清真牛肉面馆,自古以来就是“外菜莫入”呢。

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